Royal Gorge Bride

  官方网站在这里：http://royalgorgebridge.com/ ，这个网站做的不错，一进去就很吸引你，看着就刺激。看看Wiki上的介绍，该桥建于1929年，从1929到2001该桥一直是全世界最高的桥，然后被天朝的六广河大桥给超过了，然后在2003年又被天朝的北盘河（翻译不准）大桥给超过了，历史就是这样发展的，没有最好，只有更好。不管她如何被超越，这座有近九十年的桥还是非常值得我们体会的。我们在网站上购的票，没买那些太过刺激的项目，我是恐高的，这是没办法自己控制的，小妞同学想玩一定会拉着我，这样就很不划算了，妞妈肯定会在一旁兴灾乐祸的，所以常规门票足以。

The Royal Gorge Bridge is a tourist attraction near Cañon City, Colorado within Royal Gorge Bridge & Park, a 360-acre (150 ha) amusement park located along the edge of the Royal Gorge around both ends of the bridge. The bridge crosses the gorge 955 feet (291 m) above the Arkansas River and held the record of highest bridge in the world from 1929 until 2001 when it was surpassed by the Liuguanghe Bridge in China. The Royal Gorge Bridge maintained the title of the world's highest suspension bridge until the Beipan River Guanxing Highway Bridge was completed in 2003, also in China.The bridge remains the highest bridge in the United States and was among the ten highest bridges in the world until 2012.

The main span of the bridge between the towers is 880 feet (268 m), the total length is 1,260 feet (384 m), the width is 18 feet (5.5 m) and the towers are 150 feet (46 m) high. The steel base structure is covered with 1292 wooden planks. Passenger vehicles are allowed to cross the bridge but only before park attractions open or after they close, times depending on season. Oversize vehicles including large trucks, RVs and buses are not permitted to cross.

The bridge was built in six months between June and November 1929 at a cost of $350,000. In 1931, the Incline Railway, or simply the Incline (also known as a funicular), was added beside the bridge to reach the bottom of the gorge. In the 1950s, a miniature railroad was built by the edge of the gorge and an aerial tram was opened in 1969. In the early 1980s, the bridge was renovated with new cable anchors, suspension rods and paint. A Skycoaster attraction was added in 2003 with riders being swung out over the edge of the gorge.

In June 2013, a wildfire destroyed most of the park's buildings and the aerial tram, and damaged the Incline. The bridge sustained only slight damage to the wooden deck and was otherwise unharmed, along with the Skycoaster. The park was rebuilt and partially reopened in August 2014. The park had a grand reopening in May 2015 with new gondolas and a new zip-line crossing the gorge on the east side of the bridge.

　　2013年该桥发生过一次人为导致的火灾，桥没受太大的损失，但有些设施被烧坏了，有条小铁路直接到谷底的就不运行了，我们这次看到了。进去之后先坐缆车，这也是人家建议的路线，先坐缆车过去，然后从桥上走回来。我们坐着缆车从峡谷上过去，真不敢往下看，峡谷里有网，缆车有些许的晃动，晃动还伴着吱吱地声音，连大气都不敢喘一下。小妞到了那一头竟然要求再来一次，右她的强烈要求下，妞妈陪着坐了回去。

　　我们从桥上走回去的，桥上的木板很厚，给人一种比较放心的感觉，但当公园里的巡逻车经过的时候感觉就不一样了，当时以为桥只能走人人，没想到还能走车。桥上风大，站在栏杆边挺吓人，拿着手机拍了一张照片，真怕手机给吹下去。令人惊奇的是桥上还有牌子写着，不准钓鱼，得多疯的人到这里钓鱼啊，三百多米长的线，还不一定能钓到，收放线就得半天。

Royal Gorge route

  早上起的比较早，从Santa Fe出来就直接去Royal Gorge坐火车了。美国火车比较少，客车就更少，车也比较旧，更别谈高铁了。我想到现在美国没有高铁或者铁路比较落后有两个主要原因，一是美国的航空业太发达了，客运很方便，机票也很便宜，有的时候二三十块钱就能买到机票，感觉象不要钱似的。从机场出来就可以直接租车，这就弥补了出机场慢的问题，所以相比火车，飞机肯定是出行的首选。另外一个导致高铁发展不起来的原因是土地是私有的，在美国经常看到有些地方、门口、栏杆上挂着一个标识“Private property”，这就是告诉你，这是私人财产，我经常和妞妈开玩笑，不要闯进去，人家可是有枪的。土地私有就会导致修铁路的成本很高，碰到不想卖地的“钉子户”你还真没办法，铁路，特别是高铁，总不能绕个弯儿吧。环保也是个重要因素，高铁所带来的环境问题也是导致土地所有者不卖地的直接因素，在这里强拆还是真需要技术含量，人家合法的拥有武器，强拆就不只是个体力活了。

  所以，我们可以毫不客气的说，在铁路方面天朝是领先的。起初并没想选择去坐火车，主要是在天朝坐了那么多年的火车了，从绿皮车坐到直达，然后是动车、高铁。当年硬是坐了三十多个小时的火车回家，下车之后一直感觉在晃。可是妞妈想让妞体验一下美国的火车，不知道妞妈是不是想说，看，这就是美国的火车，跟天朝的差远了！

  我提前在网上订的票，打印好单子，去了就直接取票就行了，订票及详细信息参见这里： https://royalgorgeroute.com/

  从Santa Fe开过来，导航设的是Royal Gorge，结果就开过了，到了Royal Gorge只看到一个象文物一样的火车头摆在那里，我们发觉这里没有火车站啊，询问之后又开了回去，幸好我们的时间有提前量，足够我们返回到小镇里了。上车的地点在下面的地图里，莫要走错了。



  这条线路是一个观光线路，所以不会很快，如果真象高铁一样，也就什么也看不到了。火车会从Royal Gorge bridge下面的峡谷过去，两侧是高高的山。






  上面这是餐车，看着很古老的样子。




  有一节车厢是开放的








可以看到Royal Gorge Bridge了。





  这是废弃的淘金工具，想象一下当年的淘金画面。

Santa Fe

  小妞迎来了一周的春假，在国内没有春假一说，所以刚开始对我们来说还是挺新鲜的，后来开始喜欢上这个不长不短的假期了，春假的时间是学苑安排的，所以即使是在同一个州内，学区不一样，春假的时间也不一样，这个一周的假期能让学生好好的放松一下，家长通常也在这个时候休假带着出去玩儿上一玩，出去玩儿也不会很拥挤，所以我们感觉这样的假期质量还是不错的。

  这次的假期的安排是妞妈的意见，开始说去犹它州的盐湖城，妞爸感觉也好，反正是没去过，那里还摩门教的的总部，但后来听说盐湖周边鸟类的尸体太多，导致盐湖的味道很不好，一想到这儿，妞妈的鼻子就是一动，然后就是奇怪的表情，所以还是放弃了。后来妞妈听了朋友的建议选择了Santa Fe，新墨西哥州的首府，一个不大的城市，这点和国内不一样，国内一般省会都是省里最大的城市，政治、经济、文化等集一体的中心，这里的首府最多也就是政治中心，做了下功课，这个Santa Fe是 真的很小，开车转上一圈最多用一个小时，但很有特点，这里都是西班牙风格的建筑，还有一个颇具规模的天主教大教堂， 这些西班牙风格的建筑也成了保护的对象，新的建筑也不能破坏这种风格，做了些功课倒多了几分期待。我们对新墨西哥州了解不多，但电影雷神被打到地球上就是落在了新墨西哥州。我们大概需要六到七个小时的车程。



  我们早起去了大教堂，人很多，停车不太 容易，教堂的停车场还有引导员，这一点倒挺熟悉。基督教这国为敬拜，天主教称为弥撤，我们也跟着参加了一次，不太熟悉流程，还需要跪拜，教堂里还有忏悔的小屋子，一见那小屋子就想起葛大爷跪在神父的面前忏悔得神父都快要哭了。








街头上就是这样充满了艺术的气息。






  这里人也喜欢辣椒，应该是墨西哥人喜欢辣椒，以前以为四川人，湖南人能吃辣的，但其实墨西哥人也很难吃辣的。一次在公司的食堂拿了一根墨西哥辣椒，吃了一小口而已，辣的眼泪都出来了，剩下的都没敢吃。






  这条街上是个小市场，各种首饰，很有意思。




西班牙风格的建筑。





这是另外一个教堂。






















我们还去了当地的博物馆。













  第一天转下来，很轻松，我们也没给自己时间上，地理上的压力，慢生活的节奏，感觉也很舒服。